Bill Surrender Là Gì

     

Surrendered Bill of lading (Surrendered B/L) được điện thoại tư vấn là Vận solo Xuất trình xuất xắc Vận đối kháng điện giao hàng, là một trong loại vận solo khá đặc biệt quan trọng trong chuyển hàng hóa. Ví dụ trong tình huống nào thực hiện vận đơn Surrendered Bill, đề nghị phải lưu ý điều gì khi áp dụng Vận solo này. Bài viết dưới đây của giảng viên lâu năm kinh nghiệm trên Lê Ánh đang phân tích ví dụ dựa trên tình huống thực tế trong nghề xuất nhập khẩu. thủ tục thanh lý tài sản

Thông thường, quy trình gửi hàng và thi công B/L sẽ diễn ra như đã trình diễn bên trên: fan XK giao hàng cho thương hiệu tàu => thương hiệu tàu phân phát hành bộ B/L nơi bắt đầu đưa cho tất cả những người XK => tín đồ XK vẫn gửi B/L cội này (cùng cùng với bộ triệu chứng từ của lô hàng) theo đường bay cho những người NK => bạn NK sẽ cụ vận đơn gốc lên Văn phòng của hãng tàu đó ở nước nhập khẩu để mang Lệnh giao hàng sau đó ra cảng làm thủ tục hải quan tiền nhập khẩu và lấy hàng… Và vì B/L cội đi bởi đường air đề nghị thường đến trước khi lô sản phẩm đến.

Bạn đang xem: Bill surrender là gì

Nhưng nếu hành trình lô hàng trên biển là ngắn (ví dụ đi từ bỏ cảng HCMC qua Singapore mất không đến 02 ngày) trong những lúc người XK lại chuẩn bị chậm chạp chứng từ, hoặc B/L được thiết kế chậm, dẫn tới việc hàng đến rồi trong lúc người NK không nhận được hội chứng từ trong các số ấy có B/L gốc để thừa nhận hàng. Điều này khiến cho người NK cần gánh chịu ngân sách chi tiêu DEMURAGE cùng DETENTION ngơi nghỉ cảng đến bởi không thể mang hàng sớm.

Từ thực tiễn phát sinh này, phía hai bên sẽ sử dụng một một số loại B/L rất có thể khắc phục tình huống kể trên. Đó là Surrendered B/L (hay Vận solo Xuất trình).

Hiểu nôm na, đây là B/L hoàn toàn có thể giúp fan NK mang hàng/hãng tàu thả hàng cho những người NK mà không buộc phải đợi B/L gốc. chứng chỉ hành nghề kế toán là gì

*

Có 02 trường hợp sử dụng Surrendered B/L mà tín đồ XK/người NK thực hiện:

Tình huống 1: người NK không thể tưởng tượng trước được câu hỏi người XK chậm chuẩn bị bộ chứng từ, chậm trễ gửi bộ hội chứng từ (trong đó gồm B/L gốc).

Lúc này, hãng sản xuất tàu đã ký kết phát B/L gốc cho những người XK. (vì thường hãng sản xuất tàu gồm B/L nơi bắt đầu rất nhanh, 01 hôm sau ngày tàu chạy là bao gồm B/L gốc). Người XK đang dữ B/L nơi bắt đầu và chưa gửi đi cho tất cả những người NK do phải chờ những chứng từ khác của lô hàng.

Khi đó, bạn NK sẽ yêu cầu bạn XK hãy ý kiến đề xuất hãng tàu “surrender” B/L gốc ấy.

Hãng tàu sẽ thực hiện nghiệp vụ Surrender bộ B/L gốc ấy với thả mặt hàng ra cho những người NK dìm hàng mà không đề nghị đợi B/L mà tín đồ XK gửi qua.

Thấy rằng, bạn XK/NK sẽ buộc phải trả hai lần lệ mức giá cho hãng tàu: Một lệ chi phí cho việc phát hành B/L nơi bắt đầu và một khoản lệ tầm giá cho nhiệm vụ Surrender cỗ B/L gốc này. Khiến lãng phí.

Nếu người NK khó tính và đo lường và tính toán chi li, họ hoàn toàn có thể yêu cầu người XK cần trả tầm giá này, vì người gây ra vấn đề trường đoản cú đầu chính là người XK – chậm rì rì làm ra/gửi hội chứng từ đi. Một vài thương hiệu tàu dễ dàng chịu/có côn trùng quan hệ xuất sắc với nhà hàng, chỉ thu một đợt phí: hoặc là thu tiền phí B/L hay những thu phí thương mại & dịch vụ Surrender cho tình huống này.

Quy trình: có nên đầu tư chứng khoán

(1) fan XK phục vụ cho hãng sản xuất tàu

(2) hãng tàu xây đắp B/L gốc giao cho người XK

(3) thương hiệu tàu mang lại hàng đi. Hàng đã đến nhưng hội chứng từ chưa đến…

(4) fan NK yêu tín đồ XK hãy thả mặt hàng (release hàng) bằng phương pháp surrender bộ B/L gốc;

(5) fan XK yêu ước hãng tàu hãy thả mặt hàng (release hàng) bằng cách surrender bộ B/L gốc. Bạn XK đề nghị mang bộ B/L gốc mang đến trả lại cho hãng tàu thì hãng sản xuất tàu mới triển khai nghiệp vụ surrender.

(6) thương hiệu tàu đầu xuất triển khai gửi năng lượng điện tín (telex) mang đến Văn phòng thương hiệu tàu đầu xuất của mình ở nước nhập nhằm thả hàng (release) cho tất cả những người NK. Nên lộ diện thuật ngữ Telex Release B/L (hay Điện giao hàng) là vì vậy.

(7) hãng sản xuất tàu đầu xuất đã Đóng vết mộc đỏ chữ “Surrendered” lên B/L nơi bắt đầu hoặc B/L Copy hoặc B/L Draft và scan với gửi phiên bản scaned này cho người XK (không có bạn dạng cứng như thế nào được đưa cho những người XK).

Xem thêm: Từ Điển Anh Việt " Propeller Là Gì ? (Từ Điển Anh Từ Điển Anh Việt Propeller

Vậy cần Surrendered B/L là 1 trong vận đối kháng không ủy quyền được.

Đôi khi hãng sản xuất tàu cũng không đóng lốt mộc đỏ này. Chúng ta chỉ xác thực bằng e-mail rằng bọn họ đã triển khai việc surrender/thả sản phẩm xong. Lúc đó, nếu bạn NK cố định phải gồm dấu mộc đỏ này thì tín đồ XK có thể tự ý down lốt này bên trên internet và dán vào file mềm của B/L Draft cùng gửi cho người NK cũng không sao (không vạc sinh vấn đề pháp lý cho tất cả những người XK);

(8) tín đồ XK gửi phiên bản scan này cho người NK để chứng tỏ mình vẫn release hàng.

(9) tín đồ NK chỉ cần ra hãng sản xuất tàu đầu mang đến xuất trình giấy thông tin hàng cho và giấy trình làng công ty là rước được hàng. Không cần bản scan này. Tức là không bắt buộc xuất trình surrendered B/L.

Đối với một số trong những hãng tàu như Wanhai, Yangming… thì có khác một chút:

Bước (7) hãng sản xuất tàu đầu xuất đang cấp cho tất cả những người XK một dãy mã số điện thoại tư vấn là Telex Release Numer/Code

+ tín đồ XK báo code này cho người NK biết để chứng minh mình vẫn release hàng;

+ bạn NK cho hãng tàu xuất trình giấy thông tin hàng đến, giấy reviews công ty và đọc mã code này là rước được hàng.

Tình huống 2: phía 2 bên đã biết trước được câu hỏi người XK sẽ chậm trễ gửi bộ triệu chứng từ (trong đó có B/L gốc) với hãng sẽ đến sớm do vậy 2 bên chủ rượu cồn ngay từ đầu là sẽ đưa ra quyết định dùng Surrendered B/L. Với không yêu mong hãng tàu xuất bản B/L nơi bắt đầu ngay từ bỏ đầu.

Quy trình thực hiện tương từ như trên, chỉ không giống là người XK chưa phải trả lại B/L gốc bởi B/L ko được xuất bản ra.

Lúc này hãng tàu chỉ tính một lần giá cả đó là phí dịch vụ thương mại Surrender. Nhì bên tiết kiệm ngân sách và chi phí được bỏ ra phí.

Qua đây ta thấy rằng, Surrendered B/L được thực hiện trong ngôi trường hợp:

Hai bên muốn tiết kiệm chi phí chi phí, không đề nghị phát hành B/L gốc;Người NK với những người XK tất cả quan hệ là doanh nghiệp mẹ/con hoặc khách hàng thân thiết, tin cậy.

Lưu ý cho tất cả những người XK, trước lúc thả hàng, tín đồ XK yêu cầu kiểm tra việc giao dịch của người NK (nếu văn bản thoả thuận phải thanh toán trước lúc thả hàng). Ngược lại, người NK phải triển khai thanh toán đúng hẹn cho những người XK, phòng trường đúng theo hàng mang lại rồi, cơ mà việc giao dịch chưa trả thành, người XK ko thả hàng, fan NK không đem được hàng, phạt sinh tầm giá demurrage, tín đồ NK nên gánh.

Khi sử dụng Surrendered B/L, nguyên tắc làm việc của hãng sản xuất tàu là chỉ thả hàng lúc nào có lệnh của fan XK. Tuy nhiên, một vài thương hiệu tàu ko uy tín, rất có thể làm trái điều này bằng phương pháp thông đồng với người NK, thả mặt hàng ra cho tất cả những người NK (bất chấp bao gồm lệnh thả hàng từ tín đồ XK tuyệt chưa). Mặc dù trường thích hợp này rất ít xẩy ra nhưng để bình an khi cần sử dụng Surrendered B/L, fan XK nên giành được quyền mướn tàu là hay nhất. Thời điểm đó, tiếng nói của một dân tộc của tín đồ XK với hãng tàu càng mạnh bạo hơn.

Xem thêm: Full Từ Vựng Chủ Đề Giao Thông Tiếng Anh Là Gì, Từ Vựng Tiếng Anh Về Giao Thông

Cũng và một vai trò tương tự như Surrendered B/L, ta nên nghiên cứu thêm một giấy tờ khác, chính là Giấy giữ hộ hàng đường biển.

Hy vọng bài chia sẻ về Surrendered B/L đã hữu ích cho bạn trong học tập và có tác dụng việc. Nếu bạn cần khám phá kĩ hơn về những loại vận đối kháng để giao hàng cho quá trình của bạn tại công ty lớn xuất nhập khẩu và Logistics, bạn cũng có thể tham gia Khóa học xuất nhập khẩu Online và Offline tại Xuất nhập vào Lê Ánh. 

Khóa học nghiệp vụ xuất nhập khẩu được đào tạo bởi team ngũ chuyên gia trong nghành xuất nhập khẩu với Logistics đang làm việc tại những doanh nghiệp xuất nhập khẩu, logistics lớn trong nước và quốc tế. học làm cho kế toán thuế